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机场安全常识吗?

甚至运输安全管理局局长也知道TSA’旅客检查的方法搞砸了。一应俱全的心态,缺乏经验的监护人,对孩子的爱戴-它’TSA负责人约翰·皮斯托尔(John Pistole)承认,这不是可持续的模式。所以今年秋天,他’打算尝试将一点点情报和灵活性引入他的经纪公司’s system.

目标,作为 皮斯托尔(Pistole)先生于上月底告诉阿斯彭安全论坛(Aspen Security Forum),就是要在“更明智的方式来尝试认识到每天旅行的绝大多数人都不是恐怖分子。”问题是:政客,新闻界和他自己的雇员会允许他吗?

当Pistole先生于2010年7月接管TSA时,他继承了一个因担心9/11而陷入困境的代理机构。威胁的任何可能性,无论多么荒谬,都被视为潜在的灾难。奶奶不愿与他们成为基地组织的卧铺特工。直到十一月,飞行员甚至都必须通过那些炸弹探测人体扫描仪,好像他们不能’只是让飞机自己坠毁。

更糟糕的是,TSA主要集中于拦截恐怖分子的武器,例如切刀和鞋炸弹,而不是制止恐怖分子本身。基地组织的门徒每次尝试新技巧时,’所有人都必须永远遭受一些新鲜的麻烦或侮辱。来自尼日利亚的一个家伙试图炸毁他的内裤,现在乘客在每次飞行前都会感觉良好。

遵守所有这些规则的是那些只需要具有高中同等学历和一年的出租警察才能获得资格的军官。毫不奇怪,他们被严格要求遵守清单。判决电话留给了老板。

这些都与皮斯托尔先生不相称’在联邦调查局工作了26年,G夫们不断做出自己的决定。 TSA也没有’没想到的方法考虑了十年’在跟踪潜在恐怖分子方面值得改进。现在,一系列新的数据库意味着我们对何时飞行的人有了更好的了解。“我们有机会改变,”皮斯托尔先生在阿斯彭说,“尝试将一些常识应用于该过程。”

例如,本月初在波士顿,TSA“行为检测人员”开始问乘客几个快速的问题,看他们是否’表现阴暗。目前,它’是对其他筛选技术的补充,而不是替代。但是皮斯托尔先生认为这是焦点转移的开始:关注人,远离人的对象’s carrying.

从今年秋天开始在四个精选机场,“trusted travelers”-美国航空和达美航空的精英会员’频繁的飞行程序-将能够跳过一些更安全的协议。航空公司知道自己是谁,想法就过去了,他们不断旅行。因此,其中一个人携带炸弹的机会几乎没有了。有些旅行者可能会穿鞋。其他人可能不必从箱子中取出笔记本电脑。报名海关和边境巡逻队的人’s “Global Entry”程序将得到类似的处理。如果进展顺利,该试点项目将扩展到亚特兰大,底特律,迈阿密和沃思堡,并包括更多的航空公司。

“Pistole’s move makes sense,”国土安全部前部长迈克尔·切尔托夫(Michael Chertoff)表示,他是Clear董事会的成员,该公司是一项注册旅行计划,希望通过安全加快其成员的速度。“航空旅行风险管理意味着认识到我们应该专注于高风险旅客。”

TSA负责人承诺未来会有更多变化。孩子赢了’不会经常感到不适。“我认为我们可以采取另一种筛查儿童的方式,这种方式认识到他们极有可能没有炸弹,”他说。 TSA官员可能会有更大的灵活性来弯腰那些关于哪些物品被禁止飞行的疯狂规则。重点将放在阻止那些实际上可以使飞机降落的武器上,而不仅仅是给空姐划伤。从长远来看,新方法将需要更多高素质的官员。对皮斯托尔先生来说,’s just fine.

即便是“先进的成像扫描仪”正在通过新算法回拨,该算法可显示潜在炸弹而不显示乘客’顽皮的位。是的,它’对隐私问题的回应。但它’还将使人员腾出更多精力来做更有用的工作:在旧系统下,TSA代理商必须在远离乘客的私人房间内检查显示的图像。

常识性的承诺已经使一些TSA工人感到紧张,特别是自该计划以来’s details haven’还没有完成。如果他们打个电话怎么办?媒体上的小鸡们已经咯咯笑了。在阿斯彭,一名记者指责皮斯托尔“造成可怕的漏洞”为了大胆地让一些乘客穿鞋。

Pistole先生指出,我们目前的系统“doesn’t eliminate risk”任何一个。然后他指出,自9/11以来,全世界有超过150亿人飞行。绝大多数没有’没有对他们的鞋子进行检查,还没有一个鞋类炸弹爆炸。

此外,盯着便士便鞋只能防范恐怖分子昨天的尝试。明智的做法是关注恐怖分子是谁,他们是什么。’ll try tomorrow. “我们拥有的最好的安全层,” Mr. Pistole said, “is intelligence.”

这是一个明智,审慎的声明。来自TSA的负责人,这简直令人震惊。

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